道閘的常見(jiàn)故障與處理辦法

文章來(lái)源：鴻門(mén)科技    發(fā)布時(shí)間：：2024-10-05     點(diǎn)擊量：83829

1. 道閘正常狀態(tài)下落桿高于或低于水平方位
如果是道閘落桿高于水平方位的情況，先查看一下落桿控制的下限開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)、松了就將 下限位螺絲擰緊；道閘桿有無(wú)縮短和折疊、可以通過(guò)螺套微調(diào)來(lái)調(diào)理拉彈簧長(zhǎng)度；將道閘機(jī) 重新調(diào)試到水平方位、緊固螺絲。

如果是低于水平方位，查看限位開(kāi)關(guān)螺絲是否松動(dòng)；看道閘桿是否有其他東西負(fù)重、道閘電 動(dòng)機(jī)渦輪磨損 思索性能變差，限位功能失效，整理欄桿，調(diào)整螺套，更換渦輪蝸桿，重新 調(diào)試正確方位，緊固螺絲。


2. 道閘接收信號(hào)，不能正常完結(jié)動(dòng)作。

這種情況經(jīng)常出現(xiàn)，道閘接收信號(hào)后，要么就是不運(yùn)作 或者運(yùn)作之后不能復(fù)位，還有給個(gè) 信號(hào)就動(dòng)一下等這些不正常的道閘升降動(dòng)作。對(duì)于道閘多做幾回來(lái)回的落桿、升桿信號(hào)，使 道閘機(jī)復(fù)位、查看道閘機(jī)后的撥碼開(kāi)關(guān)、將撥碼開(kāi)關(guān)復(fù)位，調(diào)成正常使用狀態(tài)。查看電機(jī)有 無(wú)卡死損壞的情況，保養(yǎng)或者更換電機(jī)；按照道閘電氣圖紙，查看電氣電子器件，更換和處 理電氣損壞的電路板、電容、電線。

3. 道閘桿落下后又自動(dòng)升起。

①落限位未到限位，道閘桿落下后道閘行程限位開(kāi)關(guān)紅燈沒(méi)亮，通過(guò)調(diào)節(jié)限位片即可解決。

②彈簧拉力過(guò)大導(dǎo)致，可通過(guò)調(diào)節(jié)道閘內(nèi)彈簧下部彈簧調(diào)節(jié)螺母或放松彈簧絲桿解決。③地感線圈失靈，有可能是車輛檢測(cè)器靈敏度過(guò)高或線圈附近有金屬物干擾所致，通過(guò)調(diào)節(jié) 車輛檢測(cè)器的靈敏度解決。


4. 刷卡或者遙控都無(wú)法起桿。

電機(jī)卡死，通過(guò)旋轉(zhuǎn)電機(jī)下方的黑色小轉(zhuǎn)子即可解決。

5. 線圈埋線松動(dòng)。

當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)，汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初 始電容量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后才能正常工作?？梢杂媚嗤粱蛘呤侨诨臑r青填充地 槽使其固定。

6. 拐臂螺絲松動(dòng)
若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

7. 到位控制磁鐵挪位
上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不 準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。

8. 道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法。

將搖臂螺絲松開(kāi)，使上活節(jié)與搖臂脫開(kāi)，脫開(kāi)后主軸即為自由狀態(tài)。將道閘桿按照正常使用狀態(tài)裝好。

將道閘桿用手推到豎直狀態(tài)。

將下拉鉤調(diào)至與彈簧下拉環(huán)輕輕接觸，并懸緊螺母將下拉鉤固定。

將道閘桿用手推到水平狀態(tài)，松開(kāi)手，此時(shí)桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小，調(diào)整方法為：將閘桿垂直，將彈簧取下，將彈簧上吊板向外旋 1-2 圈掛上再試，直到水平為止。狀態(tài)相反 時(shí)則反向調(diào)節(jié)即可。將搖臂螺絲旋緊，鎖緊螺母鎖緊。將下拉鉤鎖緊螺母鎖緊。平衡調(diào)整完成。