商業(yè)廣場停車場的管理不當(dāng)造成的問題多多

文章來源：    發(fā)布時間：：2020-05-02     點擊量：121096

商業(yè)廣場停車場的管理不當(dāng)，不僅影響著停車場自身的使用、管理及運營，造成停車場的停車資源難以有效利用，同時還會造成其周邊市政道路的擁堵，降低城市交通系統(tǒng)的安全性和通暢性。雖然隨著技術(shù)的發(fā)展和重視程度的提高，現(xiàn)在的商業(yè)廣場大部分都設(shè)有停車場管理系統(tǒng)，但在建設(shè)和使用過程中仍然存在以下問題： 
1、各功能模塊或者子系統(tǒng)相對孤立，難以發(fā)揮整體功能。 
停車場管理系統(tǒng)的出入口及收費管理子系統(tǒng)、停車引導(dǎo)管理子系統(tǒng)和取車查詢管理子系統(tǒng)，每個子系統(tǒng)都可以獨立工作，發(fā)揮各自的功能優(yōu)勢。但是，實際使用時各子系統(tǒng)之間缺少有效的聯(lián)動機(jī)制，這使得整個系統(tǒng)無法發(fā)揮整體功能。例如，由于出入口及收費管理子系統(tǒng)與取車查詢管理子系統(tǒng)之間缺少良好的聯(lián)動，用戶在自助繳費終端繳費完成后，必須在取車查詢終端上操作，才可實現(xiàn)尋車流程。假如各系統(tǒng)之間能夠進(jìn)行有效聯(lián)動，那么用戶在自助繳費終端上繳費完成后，繳費終端便可直接將用戶的取車路線在界面上呈現(xiàn)，使得車主取車更加方便快捷。 
2、傳統(tǒng)通訊方式導(dǎo)致建設(shè)成本增加及系統(tǒng)反應(yīng)遲緩。 
大部分廠家的停車場管理系統(tǒng)采用傳統(tǒng)RS485或者CAN總線通訊方式，通訊及電源管線分開鋪設(shè)，增加了施工難度及建設(shè)成本。同時，由于系統(tǒng)的節(jié)點數(shù)過多，所有前端設(shè)備的數(shù)據(jù)需要通過層層節(jié)點匯總至中央控制設(shè)備，這導(dǎo)致系統(tǒng)信息的上傳與下發(fā)出現(xiàn)嚴(yán)重遲緩。